«ЖДЯ» вновь показывают рост по пассажирским и грузовым перевозкам

mintrans.sakha.gov.ru

9 декабря /ИА «HOTU.SU»/ Цикл совещаний по рассмотрению предварительных итогов финансово-хозяйственной деятельности основных предприятий республики за 2024 год и их планов на 2025-й Айсен Николаев начал 9 декабря, в понедельник, с компании «Железные дороги Якутии», сообщает пресс-служба главы и правительства региона.

Глава республики поблагодарил коллектив предприятия в лице генерального директора Василия Шимохина за высокие производственные показатели, указав на хорошие результаты в пассажирских и грузовых перевозках.

«По оценкам, в 2024 году компания перевезет порядка 421 тысячи пассажиров, что на 8,3% превышает показатель прошлого года. Высокие результаты показывают и грузовые перевозки – ожидается транспортировка 8,5 млн тонн грузов, что составляет 107% от уровня 2023 года», - сказал Айсен Николаев.

Глава Якутии отметил социальную ответственность ЖДЯ, включая поддержку участников специальной военной операции и членов их семей, а также участие в реализации программы переселения из аварийного жилья. В этом году компания завершила строительство трех жилых домов для переселенцев в Алданском районе.

Среди достижений уходящего года он назвал начало функционирования собственного грузового терминала на станции Столбовая в Чеховском районе Московской области, что позволило консолидировать грузы, отправляемые с Московского узла на станции Нижний Бестях и Алдан в Якутии.

Глава региона подчеркнул, что одной из приоритетных задач на ближайшие годы остаётся реализация инвестиционного проекта «Джалинда – Мохэ», в котором принимает участие ЖДЯ.

«Джалинда – Мохэ — инвестиционный проект, который мы обязательно должны реализовать. Благодаря ему у нас появится собственный маршрут для поставок угля и другой продукции на север Китая. Важно наладить движение не только в одну сторону, но и обратно», — сказал руководитель республики.

Также в числе поручений Главы Якутии по итогам совещания – разработка предварительного технико-экономического обоснования первого этапа создания новой железнодорожной линии «Нижний Бестях – Магадан» на участке «Нижний Бестях – Хандыга».